在近期货运政策总结中要注意这五个要点

发布时间:2020-01-08 12:08:30

目前,市场上存在许多安全风险突出的非标准货运车辆,如车辆运输车辆、液体危险品运输罐车、半挂列车以及各类非法改装车辆等。因此,无论是从安全考虑,还是基于标准化带来的“降低成本、提高效率”考虑,货运模式标准化势在必行!让我们看看治理的总体思路:

今年以来,我们可以清楚地感觉到,交通运输部的工作***已经转移到货运上。无论是超载控制试点,还是gb1589,还是“无车承运”和“吊卡”,都对货运行业的每个人产生了深远的影响!这项政策是根据工业的发展而制定的。同时,行业的发展也必须接受政策的引导。

看!近期政策通知的五项***工作都在这里。看!近期政策通知的五项***工作都在这里

运输是物流业的基础。在中国物联主办的今年全国货运业年会上,交通部运输服务司货运物流管理处副处长于兴远先生,系统、全面地介绍了交通运输业近期政策。按照保障运输安全、降低物流业成本、促进产业公平的初衷,交通运输部今年***推进物流业装备升级、市场优化和模式创新。

目前,市场上存在许多安全风险突出的非标准货运车辆,如车辆运输车辆、液体危险品运输罐车、半挂列车以及各类非法改装车辆等。因此,无论是从安全考虑,还是基于标准化带来的“降低成本、提高效率”考虑,货运模式标准化势在必行!让我们看看治理的总体思路:

政策引导,消化存量。疏浚与封堵相结合,对现有的不符合规定的货车进行淘汰、改造和更新。

强化标准,严格控制增量。严格控制生产、登记、出入、道路等环节,确保新车符合国家法规和标准要求。

与国际接轨,提高水平。我们将鼓励模块化、厢式和轻型先进模式。

无车承运人是指不拥有车辆,从事货物运输的个人或者单位。长期以来,没有一家汽车运输企业没有法律地位和规范,因此一直未能得到良好的发展。在美国,无船承运人的兴起极大地推动了美国交通运输体制的改革。2016年9月,全国开展了为期一年的“无车承运人”试点。

印发《农村物流网络节点体系建设指南》,促进农村物流站场“建设标准化、管理标准化、服务多样化”。依托试点示范,完善农村物流县、乡、村三级网络节点体系建设,提高农村物流服务水平。推进城市配送车辆的标准化、清洁化和标识工作。此外,协调推进城市配送车辆的交通便利化。

目前,我国共开展了四批209个试点。通过示范和指导,落挂运输已被业界普遍接受并逐步推广。对优化货运市场结构,促进行业降本增效,促进综合运输体系发展起到了积极作用。下一步,交通运输部将***全面总结和应用试点经验。并准备好落钩运输箱套,做好试点验收工作。

会同安监、公安、质检、工业和信息化等部门制定下发《道路危险货物运输安全管理办法》,解决危险货物托运、包装、罐检、车辆通行等突出问题,等。借鉴《欧洲道路危险货物国际运输公约》(ADR),修订了《汽车危险货物运输规则》(jt617),规范了危险货物的运输操作。

总结道路危险货物运输电子运单试点,部署推广应用工作,加强危险货物运输电子监管。